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專程趕回雲林陪侯友宜參訪 張麗善籲「以大局為重」

【全程字幕】侯友宜訪雲林依舊未見張榮味 張麗善這樣解釋@ChinaTimes​訂閱影音:中時新聞網國民黨總統參選人侯友宜今(6日)走訪雲林,縣長張麗善上午外出、前縣長張榮味也不在縣內,張麗善下午從南投趕回,陪侯友宜到北港、口湖、四湖參訪,她強調,國民黨已經明確提名侯友宜,應放下個人意見,以大局為重,團結一致才能夠達到在野的目標,就是下架民進黨。張麗善表示,國民黨對侯友宜非常期待,現在是國民黨名正言順的候選人,我呼籲所有鄉親大家團結一致,讓台灣平安、兩岸和平、世界和平,這是鄉親的共同期待。大家都不想要戰爭,看到侯友宜市長這幾年在新北市的執政非常好,他有那個能力扛起這個重擔,未來雲林縣各種政策和建設,她也希望他有機會幫忙。張麗善說,如果侯順利當選就可以真正體會比較偏鄉的鄉鎮。因為他是隔壁的嘉義人,較能體會雲嘉地區很多弱勢的農民鄉親,她祈求北港媽祖讓這個好的人才挑起重擔,為台灣做事情。侯友宜在北港朝天宮上香後表示,他到上朝天宮拜媽祖最主要是祈求保祐大家平安、台灣平安,拚選舉贏的目的只有一個,就是下一代子孫能夠平平安安順利長大,台灣可以繁榮,兩岸不要戰爭,世界要和平,大家一起努力,他一步一步用這個精神解決大家的困難,他們(指民進黨)做不好我來做更好。

中國2-5年內建全球8座海軍基地 20年內或能追上美國

中國近20年來大量地向低收入與中等收入國家提供資金建設港口與基礎設施,美國研究機構最新發表的預測指出,未來2-5年內中國最很可能在8個海外地點建成海軍基地。知名智庫蘭德公司也表示,隨著中國「一帶一路」政策的推進,只要中國下定決心,將可以在未來20年內發展出全球海軍基地網絡,並與美國相抗衡。據《美國之音》引述美國威廉瑪麗學院(CollegeofWilliamandMary)的研究機構「援助資料」(AidData)最新發佈的研究報告稱,未來2-5年內最有可能建成中國海外海軍基地有8個地點,分別是:斯里蘭卡的漢班托塔(Hambantota)、赤道幾內亞的巴塔(Bata)、巴基斯坦的瓜達爾(Gwadar)、喀麥隆的克里比(Kribi)、柬埔寨的雲朗(Ream)、瓦努阿圖的盧甘維爾(Luganville)、莫三比克的納卡拉(Nacala)和茅利塔尼亞的諾克少(Nouakchott)。該報告指出,2000年以來中國國有企業向中低收國家提供資金,並合作建設港口和基礎設施項目,此一計劃涵蓋46個國家中78個港口、123個海港項目,總價值達299億美元。這些項目都經過詳細研究,包括戰略位置、港口規模、水深、外交關係,並結合衛星圖像和地理空間測繪技術進行分析。從資料分析顯示,斯里蘭卡的漢班托塔港是中國未來海外基地的首選。中國在這個港口投資高達21.9億美元,居有港口投資之冠,由北京直接控制處設施。排名前8個候選地中,有4個位於非洲,與「一帶一路」有密切關係。其中位於西非與中非港口的密集度令人驚訝,亦未能料到在印度洋與大西洋有這種規模的投資。報導指出,中國的港口運營商在非洲大西洋一側比在印度洋更加活躍。位於大西洋的基地將使中國海軍相對靠近歐洲、直布羅陀海峽和重要的跨大西洋航線,但由於美國近年來一直專注於印太地區,「中國海軍在大西洋建立基地將打亂美國和歐洲的海軍計畫,迫使他們的規劃回到起步階段。」目前,美國在全球80個國家及地區擁有約750個軍事基地。中國的唯一一個海外海軍基地位於非洲東北岸的吉布地共和國。美國智庫蘭德公司去年12月發佈報告指出,如果中國下定決心,可以在未來20年內發展出全球基地網路。研究報告指出,中國海上資產擁有軍民兩用的特點,在投射能力方面正在趕超美國。到2030年,中國可能擁有多達5艘大型航空母艦,其目標顯然是進行可持續的海外海上行動,讓中國海軍得與美國海軍等進行正面交鋒。當然,研究報告說,短期內中國不太可能在所有8個地點設立基地,但會看到基地數量的逐步增長,首先是在印度洋和太平洋地區,然後是大西洋或更遠的地區。「中國在過去20年裡一直在非洲、南太平洋和拉丁美洲等許多西方較少關注的地區進行耐心的投資和建立關係。現在西方開始趕上,但中國已經在戰略上占得巨大先機。」文章來源:中國或在全球多地建設海軍基地,30年內能與美國平起平坐?

碳交所7日掛牌 工商協進會提四大建言

台灣碳權交易所於8月7日正式掛牌成立,這是台灣完備碳交易機制的起步!工商協進會提出四大建言,強調台灣採自願減碳,政府應持續提供包括資金與賦稅優惠等多元政策工具,協助企業規畫減碳路徑,降低企業減碳成本,以達成2050淨零目標。首先工商協進會表示,《氣候變遷因應法》已經立法院三讀通過,建議儘速訂定包括碳費徵收等相關子法,同時增修金融規範與會計準則,例如賦予碳權交易相關之法律定位,確定碳權究屬一般商品或金融商品,以利企業有所依循。接軌國際碳交易機制上,工商協進會建議碳交所儘速認定合格的國際自願性碳權,並積極推動與國際知名碳交易所及認證組織策略聯盟或合作,儘快進入國際碳交易所的生態系,確保我國碳交易系統符合國際趨勢。第三,工商協進會指出,政府須掌握國外碳權的型態與來源,協助我國企業取得高品質、價格合理的碳權:為維持我國產業在全球供應鏈上的競爭力,取得境外碳權有其必要,碳權交易所應就國際碳權認證、監理與追蹤建立標準,確保我國企業符合國際供應鏈的要求;簡化作業流程並訂定合理手續費,以保有生產上成本優勢。工商協主會強調,自願性碳權交易系統僅是減碳輔助機制,要達到淨零碳排,仍須加速潔淨能源開發,並克服低碳製程與碳捕捉與封存(CCS)之瓶頸,建議政府持續提供包括資金與賦稅優惠等多元政策工具,協助企業規畫減碳路徑,降低企業減碳成本,以達成2050淨零目標。
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